首頁(yè)晶振行業(yè)動(dòng)態(tài) 雷達(dá)上消失的亮點(diǎn)？
雷達(dá)上消失的亮點(diǎn)？
來(lái)源：http://www.element79mechanical.com 作者：億金小丫 2014年03月13
消失了的飛機(jī)2014年3月8日北京時(shí)間24點(diǎn)左右，一架從馬來(lái)西亞吉隆坡起飛的客機(jī)370MH在飛往北京的圖中在雷達(dá)上消失了，起初雷達(dá)工作人員均以為是雷達(dá)出現(xiàn)了故障，在進(jìn)一步確定之后大家的神經(jīng)一下緊張起來(lái)，這不是雷達(dá)故障，這個(gè)閃亮的光點(diǎn)確實(shí)消失了，這意味著是空中的飛機(jī)不見(jiàn)了，然后經(jīng)常工作人員緊急的跟客機(jī)的機(jī)組人員進(jìn)行了聯(lián)系，均以無(wú)應(yīng)答回應(yīng)。根據(jù)航班登機(jī)旅客資料顯示，飛機(jī)上總共載有239名人員，其中機(jī)組人員12名，包含了150名中國(guó)籍人士，旅客總共來(lái)自12個(gè)國(guó)籍，起初機(jī)場(chǎng)工作人員判斷是飛機(jī)一些常規(guī)型故障，很有可能飛機(jī)已在別的地點(diǎn)迫降，在詢(xún)問(wèn)了周邊國(guó)家機(jī)場(chǎng)之后確定飛機(jī)已經(jīng)是失蹤。
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2014年3月8日上午10時(shí)，外交部部長(zhǎng)王毅就“中國(guó)的外交政策和對(duì)外關(guān)系”的相關(guān)問(wèn)題回答中外記者的提問(wèn)。在記者會(huì)最后，王毅再次向記者表示衷心的感謝，并表示要盡快回到外交部處理馬來(lái)西亞航空事件。中新社發(fā) 侯宇 攝
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3月8日，馬來(lái)西亞總理納吉布在吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，眼下馬方不能確定馬航客機(jī)失聯(lián)事件是墜機(jī)。馬來(lái)西亞海軍眼下在客機(jī)失聯(lián)地點(diǎn)附近海域搜索，并在不斷擴(kuò)大搜索范圍。圖為馬來(lái)西亞總理抵達(dá)吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
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中國(guó)救援隊(duì)南海101行輪在中國(guó)的三亞搭載了專(zhuān)業(yè)的潛水人員以及緊急救援隊(duì)專(zhuān)家前往飛機(jī)疑似消失海域進(jìn)行救援！
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同時(shí)馬來(lái)西亞，越南，新加坡，美國(guó)等多個(gè)國(guó)家參與了救援搜尋工作，搜尋飛機(jī)已達(dá)到30多架，海域搜尋船也有40幾架，后來(lái)馬來(lái)西亞方面表示飛機(jī)很有可能有返航跡象，從而導(dǎo)致搜尋范圍在不斷擴(kuò)大，從越南，中國(guó)海域到馬六甲海域地區(qū)也沒(méi)找著客機(jī)的下落。
北京時(shí)間8日凌晨，馬來(lái)西亞航空公司吉隆坡至北京MH370航班客機(jī)與地面失去聯(lián)絡(luò)，機(jī)上載有239人，包括150多名中國(guó)乘客。目前馬來(lái)西亞、越南、新加坡、中國(guó)、美國(guó)等8國(guó)參與搜救的飛機(jī)已增至34架，搜尋船只也達(dá)到了40艘，由于馬方推斷客機(jī)曾中途返航，搜尋的范圍已擴(kuò)大到馬六甲海峽周邊地區(qū)，但仍未找到客機(jī)下落。
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北京時(shí)間3月9日NASA官方發(fā)布消息，通過(guò)衛(wèi)星拍攝到的圖片疑似馬航370失事地點(diǎn)的高精度清晰圖片，衛(wèi)星圖片定位在104.6E，6.1N的地理位置，在海域有漂流物品，以及油跡類(lèi)！這時(shí)候有很多網(wǎng)友評(píng)論說(shuō)，既然衛(wèi)星能拍到海域這么清晰的圖片，那么為什么不能動(dòng)用軍用衛(wèi)星查詢(xún)飛機(jī)起飛一直到消失的時(shí)段呢？美國(guó)的軍用衛(wèi)星是如此的發(fā)達(dá)，以及中國(guó)的衛(wèi)星現(xiàn)在世界排名也是很不錯(cuò)的，在加上現(xiàn)在新型衛(wèi)星以及中國(guó)自己研發(fā)的東方紅一號(hào)衛(wèi)星，資源衛(wèi)星，氣象衛(wèi)星，通訊衛(wèi)星，導(dǎo)航衛(wèi)星，海洋衛(wèi)星，以及目前最新的北斗衛(wèi)星等先進(jìn)的衛(wèi)星系統(tǒng)，先說(shuō)說(shuō)最新的北斗衛(wèi)星，據(jù)說(shuō)北斗衛(wèi)星是繼美國(guó)全球定位衛(wèi)星，以及俄羅斯導(dǎo)航衛(wèi)星之后的第三大成熟產(chǎn)品。
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北斗衛(wèi)星內(nèi)部的發(fā)射與接收模塊中的一顆小小的電子零件聲表面濾波器，其中就是我司生產(chǎn)的，我司所生產(chǎn)的聲表面濾波器具有耐溫高，穩(wěn)定性能逾越，抗震性能強(qiáng)，壽命久等特點(diǎn)，在經(jīng)過(guò)我公司技術(shù)工程人員常時(shí)間的研發(fā)老化，終于被這個(gè)北斗衛(wèi)星生產(chǎn)商選用。當(dāng)然北斗衛(wèi)星模塊除了強(qiáng)悍的聲表面濾波器之外，當(dāng)然還有很多的電子元件，器件等零件。在網(wǎng)絡(luò)上有人評(píng)論說(shuō)現(xiàn)在的科技這么發(fā)達(dá)，特別是像美國(guó)這樣的軍事強(qiáng)國(guó)，那么在今時(shí)今日的科技里面，一架這么大型的飛機(jī)在雷達(dá)上消失了都搜尋不到，那衛(wèi)星不動(dòng)用幾大衛(wèi)星強(qiáng)國(guó)的空中衛(wèi)星監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來(lái)查詢(xún)呢？又有人說(shuō)可以采用從飛機(jī)起飛到消失那個(gè)時(shí)斷，查詢(xún)衛(wèi)星航拍畫(huà)面，看看能不能查詢(xún)到飛機(jī)到底藏那去了。
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就我們中國(guó)生產(chǎn)的北斗衛(wèi)星就有全天24小時(shí)工作能力，能夠提供高精度，高可靠度的定位，以及導(dǎo)航功能，將來(lái)會(huì)給民用提供GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，現(xiàn)在很多國(guó)內(nèi)生產(chǎn)GPS衛(wèi)星導(dǎo)航的廠家已經(jīng)在著手生產(chǎn)支持北斗信號(hào)的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，采用北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在中國(guó)境內(nèi)使用比起美國(guó)的GPS來(lái)說(shuō)準(zhǔn)確度會(huì)高，線(xiàn)路更新快等優(yōu)勢(shì)。
而且北斗GPS內(nèi)部的結(jié)構(gòu)將會(huì)更簡(jiǎn)單，操作起來(lái)也會(huì)更方便，產(chǎn)品內(nèi)部采用GPS接收模塊，模塊里面就有一個(gè)應(yīng)用IC，電容電子，穩(wěn)壓管，時(shí)鐘晶體32.768K，在主控制板上有CPU應(yīng)用模塊，貼片晶振等電子元件，因GPS在使用的過(guò)程中需要長(zhǎng)時(shí)間工作，特別是車(chē)載系統(tǒng)，在夏天遇上高溫的時(shí)候車(chē)內(nèi)溫度可達(dá)到70度左右，所以GPS要在這么高的溫度環(huán)境中工作，那么內(nèi)部零件必須就得采用能耐高溫的產(chǎn)品。
所以最新型的北斗GPS導(dǎo)航內(nèi)部零件采用了耐高溫，以及恒溫電子零件，特別是采用了有源晶振，溫補(bǔ)晶振或者是恒溫振蕩器系列產(chǎn)品，顯示屏也采用了電容屏，并且可以連續(xù)使用100小時(shí)。
中國(guó)北斗衛(wèi)星民用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)給民眾最大的好處就是免費(fèi)使用，并且可以對(duì)東南亞全覆蓋，中國(guó)衛(wèi)星的民用將會(huì)給廣大的民眾帶來(lái)很大的便利，也給中國(guó)的水產(chǎn)，森林防火，海洋等事業(yè)有很大的幫助。在此愿在吉隆坡飛往北京客機(jī)上的239名旅客能安全找到，希望這只是上天給人類(lèi)開(kāi)了一個(gè)玩笑，也希望廣大家屬不必太擔(dān)心，讓我們一起祈禱，希望奇跡會(huì)出現(xiàn)的，你們要堅(jiān)持！說(shuō)好不放棄的。
2014年3月8日上午10時(shí)，外交部部長(zhǎng)王毅就“中國(guó)的外交政策和對(duì)外關(guān)系”的相關(guān)問(wèn)題回答中外記者的提問(wèn)。在記者會(huì)最后，王毅再次向記者表示衷心的感謝，并表示要盡快回到外交部處理馬來(lái)西亞航空事件。中新社發(fā) 侯宇 攝
3月8日，馬來(lái)西亞總理納吉布在吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，眼下馬方不能確定馬航客機(jī)失聯(lián)事件是墜機(jī)。馬來(lái)西亞海軍眼下在客機(jī)失聯(lián)地點(diǎn)附近海域搜索，并在不斷擴(kuò)大搜索范圍。圖為馬來(lái)西亞總理抵達(dá)吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
中國(guó)救援隊(duì)南海101行輪在中國(guó)的三亞搭載了專(zhuān)業(yè)的潛水人員以及緊急救援隊(duì)專(zhuān)家前往飛機(jī)疑似消失海域進(jìn)行救援！
同時(shí)馬來(lái)西亞，越南，新加坡，美國(guó)等多個(gè)國(guó)家參與了救援搜尋工作，搜尋飛機(jī)已達(dá)到30多架，海域搜尋船也有40幾架，后來(lái)馬來(lái)西亞方面表示飛機(jī)很有可能有返航跡象，從而導(dǎo)致搜尋范圍在不斷擴(kuò)大，從越南，中國(guó)海域到馬六甲海域地區(qū)也沒(méi)找著客機(jī)的下落。
北京時(shí)間8日凌晨，馬來(lái)西亞航空公司吉隆坡至北京MH370航班客機(jī)與地面失去聯(lián)絡(luò)，機(jī)上載有239人，包括150多名中國(guó)乘客。目前馬來(lái)西亞、越南、新加坡、中國(guó)、美國(guó)等8國(guó)參與搜救的飛機(jī)已增至34架，搜尋船只也達(dá)到了40艘，由于馬方推斷客機(jī)曾中途返航，搜尋的范圍已擴(kuò)大到馬六甲海峽周邊地區(qū)，但仍未找到客機(jī)下落。
北京時(shí)間3月9日NASA官方發(fā)布消息，通過(guò)衛(wèi)星拍攝到的圖片疑似馬航370失事地點(diǎn)的高精度清晰圖片，衛(wèi)星圖片定位在104.6E，6.1N的地理位置，在海域有漂流物品，以及油跡類(lèi)！這時(shí)候有很多網(wǎng)友評(píng)論說(shuō)，既然衛(wèi)星能拍到海域這么清晰的圖片，那么為什么不能動(dòng)用軍用衛(wèi)星查詢(xún)飛機(jī)起飛一直到消失的時(shí)段呢？美國(guó)的軍用衛(wèi)星是如此的發(fā)達(dá)，以及中國(guó)的衛(wèi)星現(xiàn)在世界排名也是很不錯(cuò)的，在加上現(xiàn)在新型衛(wèi)星以及中國(guó)自己研發(fā)的東方紅一號(hào)衛(wèi)星，資源衛(wèi)星，氣象衛(wèi)星，通訊衛(wèi)星，導(dǎo)航衛(wèi)星，海洋衛(wèi)星，以及目前最新的北斗衛(wèi)星等先進(jìn)的衛(wèi)星系統(tǒng)，先說(shuō)說(shuō)最新的北斗衛(wèi)星，據(jù)說(shuō)北斗衛(wèi)星是繼美國(guó)全球定位衛(wèi)星，以及俄羅斯導(dǎo)航衛(wèi)星之后的第三大成熟產(chǎn)品。
北斗衛(wèi)星內(nèi)部的發(fā)射與接收模塊中的一顆小小的電子零件聲表面濾波器，其中就是我司生產(chǎn)的，我司所生產(chǎn)的聲表面濾波器具有耐溫高，穩(wěn)定性能逾越，抗震性能強(qiáng)，壽命久等特點(diǎn)，在經(jīng)過(guò)我公司技術(shù)工程人員常時(shí)間的研發(fā)老化，終于被這個(gè)北斗衛(wèi)星生產(chǎn)商選用。當(dāng)然北斗衛(wèi)星模塊除了強(qiáng)悍的聲表面濾波器之外，當(dāng)然還有很多的電子元件，器件等零件。在網(wǎng)絡(luò)上有人評(píng)論說(shuō)現(xiàn)在的科技這么發(fā)達(dá)，特別是像美國(guó)這樣的軍事強(qiáng)國(guó)，那么在今時(shí)今日的科技里面，一架這么大型的飛機(jī)在雷達(dá)上消失了都搜尋不到，那衛(wèi)星不動(dòng)用幾大衛(wèi)星強(qiáng)國(guó)的空中衛(wèi)星監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來(lái)查詢(xún)呢？又有人說(shuō)可以采用從飛機(jī)起飛到消失那個(gè)時(shí)斷，查詢(xún)衛(wèi)星航拍畫(huà)面，看看能不能查詢(xún)到飛機(jī)到底藏那去了。
就我們中國(guó)生產(chǎn)的北斗衛(wèi)星就有全天24小時(shí)工作能力，能夠提供高精度，高可靠度的定位，以及導(dǎo)航功能，將來(lái)會(huì)給民用提供GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，現(xiàn)在很多國(guó)內(nèi)生產(chǎn)GPS衛(wèi)星導(dǎo)航的廠家已經(jīng)在著手生產(chǎn)支持北斗信號(hào)的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，采用北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在中國(guó)境內(nèi)使用比起美國(guó)的GPS來(lái)說(shuō)準(zhǔn)確度會(huì)高，線(xiàn)路更新快等優(yōu)勢(shì)。
而且北斗GPS內(nèi)部的結(jié)構(gòu)將會(huì)更簡(jiǎn)單，操作起來(lái)也會(huì)更方便，產(chǎn)品內(nèi)部采用GPS接收模塊，模塊里面就有一個(gè)應(yīng)用IC，電容電子，穩(wěn)壓管，時(shí)鐘晶體32.768K，在主控制板上有CPU應(yīng)用模塊，貼片晶振等電子元件，因GPS在使用的過(guò)程中需要長(zhǎng)時(shí)間工作，特別是車(chē)載系統(tǒng)，在夏天遇上高溫的時(shí)候車(chē)內(nèi)溫度可達(dá)到70度左右，所以GPS要在這么高的溫度環(huán)境中工作，那么內(nèi)部零件必須就得采用能耐高溫的產(chǎn)品。
所以最新型的北斗GPS導(dǎo)航內(nèi)部零件采用了耐高溫，以及恒溫電子零件，特別是采用了有源晶振，溫補(bǔ)晶振或者是恒溫振蕩器系列產(chǎn)品，顯示屏也采用了電容屏，并且可以連續(xù)使用100小時(shí)。
中國(guó)北斗衛(wèi)星民用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)給民眾最大的好處就是免費(fèi)使用，并且可以對(duì)東南亞全覆蓋，中國(guó)衛(wèi)星的民用將會(huì)給廣大的民眾帶來(lái)很大的便利，也給中國(guó)的水產(chǎn)，森林防火，海洋等事業(yè)有很大的幫助。在此愿在吉隆坡飛往北京客機(jī)上的239名旅客能安全找到，希望這只是上天給人類(lèi)開(kāi)了一個(gè)玩笑，也希望廣大家屬不必太擔(dān)心，讓我們一起祈禱，希望奇跡會(huì)出現(xiàn)的，你們要堅(jiān)持！說(shuō)好不放棄的。
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