汽車專用晶振的價(jià)格普遍比較貴，其主要原因之一就是使用了車規(guī)級(jí)的電子元件，但什么樣的電子元件才是車規(guī)級(jí)的器件呢？
    汽車電子對(duì)元件的外部工作環(huán)境，如溫度，濕度，發(fā)霉，粉塵，水，EMC以及有害氣體侵蝕等的要求，根據(jù)不同的安裝位置等有不同的需求，但是一般都要高于消費(fèi)電子產(chǎn)品。
    除環(huán)境外，汽車電子對(duì)元件的要求也涉及很多，以常提到的一致性和可靠性為例，它們也均要大于工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的要求。
    現(xiàn)在的汽車已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)大規(guī)模生產(chǎn)的階段，一款車一年可以生產(chǎn)數(shù)十萬輛，所以這對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性，一致性要求就非常高了。可靠性：產(chǎn)品在規(guī)定條件下工作不犯錯(cuò)的能力，好比100萬個(gè)雞蛋，車規(guī)級(jí)雞蛋不僅能孵出小雞而且保存完好，工業(yè)級(jí)則不然。所以這就是為什么汽車零部件的要求經(jīng)常是用PPM（百萬分之一）來描述的原因了。
    在相同要求的前提下，車規(guī)級(jí)晶振比軍工更需要考慮降低成本，這就增加了車規(guī)級(jí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)難度。
    當(dāng)然，任何的選擇都不可能只有好處沒有壞處，那么使用車規(guī)級(jí)的電子元件會(huì)有什么壞處呢？1.貴。開發(fā)驗(yàn)證花費(fèi)大，門檻高。2.選型困難。方案多，差異大，零件復(fù)雜度可能差異巨大，但有時(shí)為達(dá)到車規(guī)的要求，不得不放棄一些集成度高的方案。3.周期長。大量的驗(yàn)證工作會(huì)影響新產(chǎn)品的上市速度，晶振廠家也會(huì)在消費(fèi)電子市場上成熟后，才將該產(chǎn)品應(yīng)用到汽車市場上。 下面給大家介紹幾款NDK車規(guī)級(jí)晶振，供各位工程師參考。
產(chǎn)品型號(hào)：NX3215SA晶振
晶振頻率：32.768K
晶振尺寸：3.2 × 1.5 × 0.8mm
在極端嚴(yán)酷的環(huán)境條件下也能發(fā)揮穩(wěn)定的起振特性。
具有耐熱、耐振、耐撞擊等優(yōu)良的耐環(huán)境特性。
滿足無鉛焊接的回流溫度曲線要求。
符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)。
 
產(chǎn)品型號(hào)：NX3225GD 8M晶振
晶振頻率：8MHZ
晶振尺寸：3.2 × 2.5 × 0.8mm
小型表面貼片型晶體諧振器，最適合用在汽車電子領(lǐng)域中，要求高可靠性的引擎控制用CPU的時(shí)鐘部分。
具有耐熱、耐振、耐撞擊等優(yōu)良的耐環(huán)境特性。
滿足無鉛焊接的回流溫度曲線要求。
符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)。
 
產(chǎn)品型號(hào)：NX5032GA 8M晶振
晶振頻率：8M
晶振尺寸：5.0*3.2*1.3mm
最適合用于汽車電子領(lǐng)域的小型表面貼片晶振。也可對(duì)應(yīng)有高可靠性要求的引擎控制用CPU的時(shí)鐘部分。小型，薄型。在極端嚴(yán)酷的環(huán)境條件下也能發(fā)揮穩(wěn)定的起振特性。具有耐熱，耐振，耐撞擊等優(yōu)良的耐環(huán)境特性。滿足無鉛焊接的回流溫度曲線要求。符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)。